油价 | 油价重回7元时代，为何降价都有“底线”，涨价却不“封顶”？

来源：陕西维纳2021-03-19

0001

成品油价跨年“九连涨”创纪录油价重回7元时代

油价速报

3月18日0时起油价＂第9次连续上涨＂，汽柴油分别上涨235、230元/吨，折算为每升上涨0.19-0.23元，加满一箱油成本又多花10元左右。92号汽油平均上涨0.19元/升
95号汽油平均上涨0.20元/升
98号汽油平均上涨0.22元/升
0号柴油平均上涨0.20元/升
-10号柴油平均上涨0.21元/升
-20号柴油平均上涨0.21元/升
-35号柴油平均上涨0.23元/升2021年两个月时间，油价就已上涨接近1000元/吨，每升累计上涨幅度超过0.8元，95号汽油已全面进入＂7元时代＂，平均在7.26元左右，92号汽油平均在6.80元/升，下一轮油价调整时间为：3日31日24时!

降价都有“底线”，涨价却不“封顶”？

对于有车一族来说，油价这个词可以说是牵扯着大家的心情，因为油价的涨跌直接关系大家的钱包，所以大家其实也很关心。尤其是对于一些运营车辆和私家车来说，油价上涨对于这些人来说可以说是非常痛苦的，因为又给自己增加了很大的一笔支出。数据显示，从去年年底开始的时候，油价就一直在不停的上涨，更是在今年三月迎来了“8连涨”，而这也是自2009年《石油价格管理办法》颁布以来，首次出现油价“8连涨”的情况。而油价也逐渐从去年暴跌时的“5元时代”重回“7元时代”。这样的连续涨价，也是让不少车主叫苦不迭。
很多人不禁发出疑问，为什么降价都有“底线”，涨价却不“封顶”呢？其实，在1988年之前，国内的成品油价格和国际油价并不挂钩，而是由我们自主定价的，因此油价在很长的一段时间内，都不会有太大的波动。但是，随着市场的发展，我们逐渐发现，如果不按照国际油价进行定价的话，可能会出现进口的油价比售价还高，因此出现亏本的情况。其实我国的油价并不会出现“上不封顶”的情况，要知道，在价格方面，我国的相关部门其实一直在设定最低零售价和最高零售价，肯定不会出现让老百姓加不起油的情况，之所以我们没有见到过封顶的情况，是因为现在的油价在人们的经济能够接受的范围内，或者说还有继续上涨的空间，所以才给了人们上不封顶的假象。

四大原因导致油价强势上涨

为什么上调呢？李彦分析，国际原油继续强势上行，本轮调价周期内变化率呈现正向波动，主要影响因素有：美国总统拜登签署了1.9万亿美元的纾困救助法案，标志着该法案正式生效。沙特维持100万桶/日的自愿额外减产额度。OPEC+最终一致同意在4月基本维持现有的减产规模，仅允许俄罗斯和哈萨克斯坦在4月小幅增产13万桶/日和4万桶/日。高盛将布伦特原油价格预估上调5美元，第二季和第三季分别上调至75美元/桶和80美元/桶。瑞银集团(UBS)将2021年下半年布伦特原油和WTI价格预估分别提高至75美元和72美元。美国截至2月26日当周EIA汽油库存降至2.435亿桶，馏分油库存降至1.43亿桶，为2003年以来最大降幅。

油价继续上涨，空间收窄

由于国内成品油价格调整周期为10个工作日，下一轮调价窗口将于3月31日24时开启。对于国内油价后期走势，王雪琴分析，欧佩克+会议商讨的结果是将之前的减产延长至4月，所以原油价格底部支撑较为坚挺，下轮上调预期仍存。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对时代周报记者分析，国内油价依旧有上涨空间，但涨幅缩窄。“世界经济复苏的动力不是很强，产能过剩的现状没有改变，除非发生突发事件，否则国际油价继续冲高的动力不足，国内成品油价格也不会上涨很多。”

来源：潇湘晨报、不凡智库